Schon seit längerem gibt es Planungen, über die Elbe eine Seilbahn zu bauen. Initiator ist Stage-Entertainment, Deutschlands grösster Muscialveranstalter, der allein in Hamburg bereits 3 Musicaltheater betreibt, ein viertes ist in Bau.

Die Seilbahn soll, so sie denn von der Stadt genehmigt wird, privat finanziert werden, nämlich von Stage-Entertainment und vom Hersteller der Seilbahnanlage.

Ich finde die Idee ja sehr reizvoll und wir würden sicher gern mal damit fahren, auch ohne eins der Musicals auf der anderen Elbseite anschauen zu wollen. Allerdings gibt es viele Menschen, die aus den verschiedensten Gründen gegen das Projekt sind. Pfeffersäcke halt! Wer mag kann sich ja hier mal den Wust der Kommentare dazu anschauen.

Ich kann natürlich nur für uns sprechen: Wir hoffen, dass das Projekt genehmigt wird!

Wenn man an Dampfer denkt, hat man meist mehr oder wenige grosse Schiffe vor Augen, die auf den Weltmeeren dieser Erde fuhren. Doch es gab auch auf Binnengewässern Dampfschiffe. Ausser Segel und Ruder gab es ja keinen anderen Antrieb. Auf Flüssen und Kanälen wurde noch getreidelt, d.h. die Schiffe wurden von Land auf Wegen parallel zum Wasserlauf von Menschenhand oder Tieren an Tauen gezogen.

In Hamburg auf der Alster gab es einen Linien- und Ausflugsverkehr mit Schiffen, mit Alsterdampfböten, wie es auf einem historischen Schiffsplakat zu lesen steht. Heute ist die „St. Georg“ zurzeit der einzig übriggeblieben Dampfer auf Alster, betrieben vom Verein Alsterdampfschiffahrt e.V.. Der Dampfer hat bereits 137 Jahre auf seinem Kiel und ist das älteste Dampfschiff Deutschlands.

Manchmal sehe ich die „St. Georg“ in der Mittagspause über die Alster dampfen. Heute hatte ich das Glück, eine Aufnahme von der Seite machen zu können.

Übrigens: Im Volksmund werden die Personenbeförderungsschiffe auf der Alster immer noch als Alsterdampfer betitelt. Hört sich ja auch nett und gemütlich an. Obwohl, es gibt auch schon Alsterdampfer mit Solarantrieb.

Eine der wichtigsten Kreuzungen Hamburgs war heute gesperrt, die Kreuzung Ballindamm/An der Alster/Glockengiesser Wall/Lombardsbrücke. Der Grund war die Erneuerung der Fahrbahnen. Mir bescherte die Sperrung heute morgen ca. 25 Minuten mehr Fahrzeit ins Büro. Damit war ich noch gut bedient. Ein Kollege von mir benötigte ca. 90 Minuten länger. Wat mutt dat mutt sagt man ja hier.

Vermutlich hatte man sich seitens der zuständigen Behörde gedacht, dass viele Arbeitnehmer wegen des Maifeiertages am Mittwoch heute und morgen Brückentage nehmen würden und dass deshalb das Verkehrsaufkommen geringer sein würde als an anderen Tagen. Na, davon war jedenfalls nichts zu merken.

Laut angekündigter Planung sollte die Sperrung bis morgen Abend dauern. Schon heute Mittag konnte ich sehen, dass die Kreuzung bereits neu asphaltiert worden war und man schon dazu übergegangen war, die notwendigen Fahrbahnmarkierungen zu machen. Ein Lichtblick! Und im Laufe des Nachmittags konnten wir von unserem Büro sehen, dass die Arbeiten wohl schon heute beendet sein würden, was dann auch so eingetroffen ist. Morgen früh gibt es also diesbezüglich einen entspannten Arbeitsweg.

Sommerwetter? Na ja, ein wenig. Jedenfalls war es möglich, ein Stündchen in der Sonne sitzen zu können und zu „kindlen“, und zwar den unterhaltsamen Roman „Wodka für die Königin“ von Gerrit Jan Appel. Sein drittes Buch, „Hamburgaynsien“ ist noch nicht als eBook erschienen. Aber sobald die Möglichkeit besteht es runterzuladen, werde ich das tun.

Ja, der Schein trügt. Die Sonne scheint, ein paar Schönwetterwolken verzieren den ansonsten blauen Himmel. Aber der Wind ist doch recht frisch. Deshalb war es leider nicht möglich, unsere Pasta draussen zu essen. Aber das wird schon noch!

So lässt sich ein Spaziergang in der Mittagspause geniessen, einfach herrlich.