„Willst du auch mal raus?“ fragte der Gatte, nachdem es heute Mittag aufgeklart hatte. Tja, sollten wir eigentlich mal, würde sicher gut für meinen Rücken sein. Also gingen wir raus, runter an die Elbe. Da waren schon ganz viele andere Menschen, die das selbe Ziel hatten. Ich möchte nicht wissen, was heute wieder an Alster los ist. Darüber hatte kürzlich Maximilian Buddenbohm geschrieben. Das muss aus der Vogelperspektive aussehen wie die Prozession rund um die Kaaba.

Hier an der Elbe kann man nicht im Kreis gehen. Man geht in die eine Richtung bis zum Punkt X, ein imaginärer Punkt an der Elbe, dreht dann um und geht in die andere Richtung zurück. Man kann natürlich auch noch weiter gehen als bis X, wenn man kann. Aber man muss ja daran denken, dass man auch wieder zurückgehen muss, bis dahin, wo das Auto steht oder bis zur eigenen Wohnung. Zum Glück brauchen wir kein Auto um hier in der kleinen Stadt an die Elbe zu kommen. Luftlinie sind es ca. 400 m.

Ostern fährt immer die Museumsbahn der Geesthachter Eisenbahn, gezogen von der Dampflok Karoline. Der Zug fährt ja direkt an unserem Haus vorbei wenn er zum Ortsteil Krümmel fährt, da wo Alfred Nobel das Dynamit erfunden hat. Auf dem Rückweg von Punkt X begegnete uns der kleine Zug. War auch mal schön, die Museumsbahn in Aktion von der Seite aus zu sehen und nicht immer nur von oben.

„Was ist denn bei euch los?“ können Mitleser und Freunde jetzt fragen, wenn sie die Überschrift lesen. Keine Angst, uns geht es gut. Es geht darum, wo wir die meisten Zinsen für unser Geld bekommen, was im Moment nicht benötigt wird. Trotz unseres ausschweifenden Lebenswandels, sind wir nämlich auch sparsam.

Allen ist bekannt, dass die Banken in den letzten Jahren den Zinshahn mehr und mehr zugedreht haben. Das Sparen lohnte sich kaum bei weniger als 1 Prozent. Vor ein paar Monaten haben wir bei einer Bank ein Tagesgeldkonto entdeckt, auf dem man für einen begrenzten Zeitraum „gute“ Zinsen bekam. Wir beantragten ein Gemeinschaftskonto und warfen unser Erspartes zusammen.

Heute wurde bekannt, dass eine andere Bank für 6 Monate Tagesgeld 3 Prozent gibt, auch für Bestandskunden. Wow, das ist schon viel. Wir gehören schon seit ein paar Jahren zum Bestand. Also war es ein Leichtes, das Geld wieder umzuschaufeln. Ein paar andere Konton wurden gleich mitgeplündert. Kleinvieh macht auch Mist.

Alles geht ja heute online. Ständig dröhnte aus meinem Handy der Benachrichtungston für Banken-Apps, dass ich eine Überweisung freischalten konnte bzw. einen Dauerauftrag geändert habe, zumal ich auch noch „Fremdüberweisungen“ vornehmen musste. Und dann musste ich auch noch aufpassen, dass nicht eine der Katzen auf der Tastatur rumptrampelt und vielleicht die Kommastellen verschiebt. Hat aber alles problemlos funktioniert.

Jetzt haben wir unser „kleines Vermögen“ erstmal wieder woanders geparkt. Hauptsache, wir finden es wieder, wenn wir was davon benötigen.

Heute Morgen erhielt ich einen Anruf vom Meister der Autowerkstatt. Er erklärte mir, was die Ursache für den beschädigten Reifen war: Eine gebrochene Feder, die den Reifen aufgeschlitzt hat. „Sowas passiert, bei Volvo eher selten, aber bei anderen Fabrikaten öfter (er nannte einen bekannten Deutschen Autohersteller).“ Wir gehören also jetzt zu Kategorie „selten“.

Auf der Rechnung, die ich schon per EMail erhalten habe, steht „Schraubenfeder“, die ausgewechselt werden musste. Die Reparatur inkl. Ersatzteile und neuem Winterreifen hat „nur“ 650 Euro gekostet. Am teuersten schlägt die jährliche Inspektion zu buche.

Der Wagen ist schon abholbereit. Wir warten aber noch eine Lieferung. Abhängig davon, wann die heute kommt, holen wir unser Auto heute noch ab, sonst morgen früh.

Unser Wagen war heute angemeldet zum Räderwechsel und Jahresinspektion. Wir machen das immer, so, dass wir den Wagen nachmittags zu Werkstatt brigen und ihn am nächsten Tag wieder abholen. Ich setzte mich ins Auto, legte den Rückwärtsgang ein, um aus dem Carport zu fahren. Irgendwas war merkwürdig, so als sei die Handbremse noch angezogen. Und dann kamm das Zisch – und der Reifen war platt.

Als erstes riefen wir in der Vertragswerkstatt an und schilderten das Dilemma. Der Termin heute 15 Uhr war ja nicht zu halten. Und dann bekam ich die freudige Auskunft, dass der Wagen, da wir ja regelmässig in der Vertragswerkstatt die Inspektionen haben durchführen lassen, bei Volvo Assist mit einer Pannenversicherung vesichert ist. Da der Wagen ja nun nicht mehr fahrbereit war, musste ein Abschleppdienst organisiert werden. Ich bekam eine Telefonnummer, die Dame nahm alles auf und ca. 45 Minuten später stand der Abschlepper vor der Tür.

Unseren Wagen Huckepack aufzuladen gestaltete sich etwas schwierig. Auf der Seite mit dem beschädigten Reifen war der Wagen nun wesentlich tiefer und setzte vorne auf. Ich machte den Vorschlag, rückwärts zu verladen da der Wagen hinten ja viel höher ist. Bis zu einem gewissen Punkt funktionierte das, aber dann kam das Auto an den Punkt wo es vorn wieder aufsetzte. Der Fahrer hatte dann die Idee, den Wagen mit der Seilwinde hochzuziehen, wobei das beschädigte Rad in einem „Fahrgestell“ gesetzt wurde. Dadurch kam der Wagen etwas höher. Diese Manöver funktionierte.

Das Auto wird jetzt zu unserer Vertragswerstatt gebracht und dann so behandelt, als hätten wir es dort persönlich abgegeben. Morgen kommen dann die Sommerreifen drauf und die jährliche Inspektion wird erledigt.

Nun kann man sicher darüber nachdenken, ob es nicht preiswerter wäre, die Inspektion bei einer freien Werkstatt um die Ecke machen zu lassen. Das hätte uns sicher Geld gespart, aber dann hätten wir nicht die Deckung von Volvo Assist. Man kann natürlich auch dagegen rechnen, wie oft man einen Pannenservice benötigt, das war jetzt das erste Mal in 6 Jahren. Aber da alles so unkompliziert geregelt wird, ist das auch ein Vorteil. Den Pannenservice werden wir jedenfalls nicht bezahlen müssen. Einen neuen Reifen werden wir wohl selbst bezahlen müssen.